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Roller Coaster Top Steel Roller Coaster Kingda Ka
Roller Coaster Top Steel Roller Coaster Kingda Ka | Kingda Ka |
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| Scritto da Administrator | |
| giovedì 03 aprile 2008 | |
Il coaster più alto e più veloce del mondo, Il Kingda Ka al Six Flags Great Adventure nel New Jersey. Altezza max: 139m Velocità max: 206 Km/h Durata: 0.28 Angolo max: 90° Accelerazione max: 0-206Km/h in 3.5 secondi  Catena Ascensore Il tradizionale meccanismo di sollevamento è una lunga catena di lunghezza (o catene) fino alla collina sotto la traccia. La catena è fissata in un ciclo, che viene avvolto intorno ad una marcia in cima alla collina, e un altro in fondo alla collina. La marcia in fondo alla collina è attivata da un semplice motore. Questo trasforma la catena di loop in modo che si sposta continuamente fino alla collina come una lunga cinghia di mezzo. Il coaster automobili grip sulla catena di catena con diversi cani, robusta cerniera ganci. Quando il treno rotola verso il basso della collina, i cani catture sul link catena. Una volta che il cane è collegato a catena, la catena semplicemente il treno fino alla cima della collina. Nel corso del vertice, la catena di cane e viene rilasciato il treno inizia la sua discesa verso la collina. Catapulta-lancio Ascensore  In alcuni modelli più recenti coaster, una catapulta lancio imposta il treno in movimento. Ci sono diversi tipi di catapulta lancia, ma in fondo a tutte la stessa cosa. Invece di trascinando il treno fino a costruire una collina fino potenziale di energia, questi sistemi di avviare il treno fuori dalla costruzione di una buona quantità di energia cinetica in un breve lasso di tempo. Una catapulta popolare è il sistema lineare-induzione motore. Un motore a induzione lineare-elettromagneti utilizza per costruire due campi magnetici - uno in pista e uno sul fondo del treno - che sono attratti l'uno con l'altro. Il motore si muove il campo magnetico in pista, tirare il treno lungo dietro a un alto tasso di velocità. I principali vantaggi di questo sistema sono la velocità, l'efficienza, la durata, la precisione e la controllabilità.  Un altro popolare sistema utilizza decine di rotazione delle ruote per lanciare il treno fino alla collina di ascensore. Le ruote sono disposti in due filari lungo la pista. Le ruote grip nella parte inferiore (o superiore) del treno tra loro, spingendo il treno in avanti. Il Freni Come ogni treno, un roller coaster ha bisogno di un sistema frenante in modo tale che possa fermare proprio alla fine del percorso o, in caso di emergenza. In montagne russe, i freni non sono costruiti in treno per sé; sono costruiti in pista.  Questo sistema è molto semplice. Una serie di morsetti è posizionato alla fine della pista e ad un paio di altri punti di frenata. Un computer centrale gestisce un sistema idraulico che chiude questi morse quando il treno deve fermarsi. Le pinze chiudersi in metallo pinne verticali che gira sotto il treno, e questo attrito rallenta gradualmente il treno verso il basso. |
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